证券之星消息，2024年12月10日浙海德曼(688577)发布公告称公司于2024年12月8日接受机构调研，招商证券陈云鹏方嘉敏、西部证券002673）胡琎心邓宇轩参与。

　　答：2024年1-3季度，外部环境复杂性严峻性不确定性明显上升、国内结构调整持续深化等带来新挑战。公司实现营业收入54,406.39万元，较上年同期上升16.92%；归属上市公司股东的净利润1,733.49万元，较上年同期下降27.47%。利润下滑主要原因为1、公司为了产能建设和新品研发而持续投入固定资产，导致折旧与摊销持续增加，影响当期成本；2、在国内宏观经济增速趋缓的影响下，公司为了扩大销售额，新增一定的经销商渠道，并给予经销商费用支持，使得整体利润有所下降；3、公司对当下部分主流机型进行了新品迭代，对应的停产机型进行了促销。

　　2024年1-3季度，公司在产能建设方面取得了进一步进展，目前有三大基地分别是沙门基地、普青基地、上海基地，各产能提升相关工作有序开展中。其中沙门基地是公司的募投项目，主要生产中大规格数控车床，以及负责公司新产品试制。目前沙门基地完成产值同比增长约20%。沙门基地是公司产能建设的重心，也是公司后续赖以发展的核心增长点；普青基地的技术改造项目正式启动，该项目主要是提高普青基地的装备能力，扩大中小型规格数控车床的产能，总投资1.62亿元，预计2026年建成投产。上海临港600848）基地的主要职能是负责公司的产品开发和自动化产品生产和交付。临港基地的技术改造项目已经完成并投入使用。公司临港技术改造完成后，核心竞争力将得到进一步提升。

　　公司一直重视研发创新工作，五轴技术、超高精密技术是现代数控机床的前沿技术，利来国际app是公司实现核心技术自主化需要突破的重点领域，也是公司未来产品发展的重点方向之一。公司研制的五轴五联动的复合化机床进入了样机试制阶段，超高精密数控车床已完成设计方案评审并进入设计阶段。

　　机器人产业包含工业机器人和人形机器人。人形机器人目前作为人工智能方向，是未来大的趋势，其关键零部件(如丝杠螺母、利来国际app减速器)制造更适合车削工艺。公司已积极与下游多家企业进行了应用技术交流对接，已向有关企业供应过相关设备。现有产品高端机(车床及车铣复合加工中心)系列精度指标已达到了行业领先水平，未来将往更高精度突破，实现部分工艺“以车代磨”技术。

　　浙海德曼(688577)主营业务：从事数控车床研发、设计、生产和销售的高新技术企业,致力于高精密数控车床的核心制造和技术突破。自设立以来一直致力于现代化“工业母机”机床的研发、设计、生产和销售。公司现有高端数控车床、自动化生产线和普及型数控车床三大品类、二十余种产品型号(均为数字化控制产品)。公司产品主要应用于汽车制造、工程机械、通用设备、军事工业等行业领域。

　　浙海德曼2024年三季报显示，公司主营收入5.44亿元，同比上升16.92%；归母净利润1733.49万元，同比下降27.47%；扣非净利润967.35万元，同比下降42.05%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入1.7亿元，同比上升8.49%；单季度归母净利润637.81万元，同比上升26.97%；单季度扣非净利润23.04万元，同比下降89.25%；负债率38.28%，投资收益25.87万元，财务费用377.57万元，毛利率25.4%。

　　融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1981.56万，融资余额增加；融券净流出26.92万，融券余额减少。